約 1,985,499 件
https://w.atwiki.jp/b_heroes/pages/57.html
背番号付き トップページへ戻る WBC アテネ五輪 2005年オールスター(セ・リーグ) 2005年オールスター(パ・リーグ) WBC 投手 11 清水 直行 (M) 12 藤田 宗一 (M) 15 久保田 智之(T) 18 松坂 大輔 (L) 19 上原 浩治 (G) 20 薮田 安彦 (M) 21 和田 毅 (H) 24 藤川 球児 (T) 31 渡辺 俊介 (M) 40 大塚 晶則 (-) 41 小林 宏之 (M) 47 杉内 俊哉 (H) 61 馬原 孝浩 (H) 投手の補足 15 黒田(C) 壮行試合で負傷の為リタイア(補充は久保田) 61 石井(S) 1次予選後に負傷の為リタイア(補充は馬原) 捕手 22 里崎 智也 (M) 27 谷繁 元信 (D) 59 相川 亮二 (YB) 内野手 1 岩村 明憲 (S) 2 小笠原 道大(F) 3 松中 信彦 (H) 7 西岡 剛 (M) 8 今江 敏晃 (M) 10 宮本 慎也 (S) 25 新井 貴浩 (C) 52 川崎 宗則 (H) 外野手 5 和田 一浩 (L) 6 多村 仁 (YB) 9 金城 龍彦 (YB) 17 福留 孝介 (D) 23 青木 宣親 (S) 51 イチロー (-) アテネ五輪 投手 11 清水 直行 (M) 13 岩瀬 仁紀 (D) 15 黒田 博樹 (C) 16 安藤 優也 (T) 17 三浦 大輔 (YB) 18 松坂 大輔 (L) 19 上原 浩治 (G) 20 岩隈 久志 (E) 21 和田 毅 (H) 30 小林 雅英 (M) 61 石井 弘寿 (S) 捕手 9 城島 健司 (H) 59 相川 亮二 (YB) 内野手 2 小笠原 道大 (F) 5 中村 紀洋 (Bs) 6 宮本 慎也 (S) 8 金子 誠 (F) 25 藤本 敦士 (T) 27 木村 拓也 (C) 外野手 1 福留 孝介 (D) 10 谷 佳知 (Bs) 23 村松 有人 (Bs) 24 高橋 由伸 (G) 55 和田 一浩 (L) 2005年オールスター(セ・リーグ) 投手 15 黒田 博樹 (C) 22 藤川 球児 (T) 53 五十嵐 亮太(S) 11 川上 憲伸 (D) 13 岩瀬 仁紀 (D) 18 藤井 秀悟 (S) 61 石井 弘寿 (S) 19 上原 浩治 (G) 47 工藤 公康 (G) 42 下柳 剛 (T) 42 クルーン (YB) 捕手 27 古田 敦也 (S) 27 谷繁 元信 (D) 39 矢野 輝弘 (T) 内野手 5 清原 和博 (G) 9 藤本 敦士 (T) 7 今岡 誠 (T) 1 鳥谷 敬 (T) 2 荒木 雅博 (D) 6 井端 弘和 (D) 1 岩村 明憲 (S) 25 新井 貴浩 (C) 3 種田 仁 (YB) 外野手 53 赤星 憲広 (T) 6 金本 知憲 (T) 1 前田 智徳 (C) 23 青木 宣親 (S) 1 金城 龍彦 (YB) 2005年オールスター(パ・リーグ) 投手 18 松坂 大輔 (L) 20 薮田 安彦 (M) 30 小林 雅英 (M) 13 西口 文也 (L) 34 帆足 和幸 (L) 34 吉武 真太郎(H) 47 杉内 俊哉 (H) 16 金村 曉 (F) 18 清水 直行 (M) 31 渡辺 俊介 (M) 41 小林 宏之 (M) 捕手 2 城島 健司 (H) 22 里崎 智也 (M) 内野手 3 松中 信彦 (H) 7 西岡 剛 (M) 2 小笠原 道大(F) 52 川崎 宗則 (H) 32 石井 義人 (L) 10 木元 邦之 (F) 4 フランコ (M) 9 福浦 和也 (M) 36 李 承ヨプ (M) 9 平野 恵一 (Bs) 外野手 1 SHINJO(F) 8 礒部 公一 (E) 5 和田 一浩 (L) 37 宮地 克彦 (H) D.H. 42 ズレータ (H)
https://w.atwiki.jp/nwjek/pages/36.html
来月の8月に放送される日本テレビチャリティー番組の 24時間テレビの制作発表会見が麹町の日本テレビで 行われたそうですね。 今年の24時間テレビの注目は何と言っても今まで司会 としてマラソンランナーを見守ってきた徳光さんがマラソンに 挑戦するというところですよね。 果たして完走できるのかというところもそうですが、 番組の進行や司会がどうなるのかも見てみたいですね。 今年はすでに今の段階で暑いのでリタイアにならない ように頑張ってほしいですね。 ちなみに今年のテーマは「力」で毎年恒例のTシャツには +1というロゴがプリントされているそうです。 メインパーソナリティーは関ジャニ8ですね。 夜スリムトマ美ちゃん
https://w.atwiki.jp/wiki12_trun/pages/37.html
タコ親父の怒り(EASY) 30人走りのための専用コース。最小限5名以上がスタンバイをしたら準備完了!他のマップとは違って、正面の画面を向かい走るため後ろから追ってくるタコと電気が見えるので、ゲームが終わるまで緊迫感を持ちながら楽しむことができる。誰かひとり生き残るか先にゴールに着いたらゲーム終了!タコ親父に触れたら脱落。でも、他のランナーの走りは見れます~! コース解説 前からタコ親父が電撃攻撃を放ってくるコース。電撃を受けると一定時間動けないので注意しよう。タコ親父に触れるとリタイアとなる。 タコ親父の怒り(NORMAL)解説へ タコおばさんの怒り(EASY)解説へ タコおばさんの怒り(NORMAL)解説へ
https://w.atwiki.jp/gtav/pages/257.html
トライアスロン コツ 水泳ではライフを限界まで削って良い。後の自転車走行中にライフは自動回復する。 水泳は潜ると波の影響が無いため、すぐトップになれる。 自転車はボタン連打を控えめにしても速度を保てるので、温存しどころ。 自転車の際に観客を轢いて手配度が付くと失格になるので注意。 ステージ 1 スタート―ゴール ロスサントス国際空港北岸~サンドキャッスル・ウェイ 特徴 太平洋沿いを進む短いステージ。 解説 2 スタート―ゴール アラモ海東岸グレイプシード~アラモ海南岸サンディ海岸 特徴 アラモ海を進むやや長めのステージ。 解説 3 スタート―ゴール アラモ海南岸サンディ海岸~パシフィック・ブラフス 特徴 冗談抜きでゴールまで30分掛かる。速くても27分ぐらい。覚悟して挑もう。 広大なアラモ海を泳いで横断し、次に自転車で山を下って都市部を一周、最後はアップダウンの激しい険しい道のりを走ってゴールを目指す。 スタミナと体力を最大にしておいた方がよい。 約30分ずっと連打し続けるのは流石にキツイので、疲れたらポーズ画面で休憩すると良い。 解説 泳ぎだす前、入水(にゅうすい)時に少し減速してしまうためNPCに遅れをとることがある。基本連打しまくっても泳ぎでは差を詰められないことが多い。陸に上がる前に3つほどコーナーがあるので最短距離を行き順位を上げよう。 自転車ロードレースは順位を上位に安定させることがポイント。しかし、相手は「アスリート」である。一旦差を付けたとしてもすぐに尋常じゃない速さで追いつき、追い越していくことが何度かある。これには2タイプあり1つは所謂「煽り」のようなもので追い越されたかと思ったら減速しはじめまた後ろについて来る、というもの。もう1つは完全に追い去り、さらにグングンと差を開けられるというものだ。正直、こうして抜かれるのは仕方が無いので親指を温存しつつ安全な運転を心がけよう。水泳同様鋭いコーナリングで差をつける・縮めることも可能。またトライアスロンで使われるロードバイクはR1ボタンでドロップハンドルを持ち替え、フォームをチェンジすることができる。体感では最高速は変わらないが、速度の維持が長くなる。下り坂では、こがずとも速度が増していく。押してる方が曲がりにくくなる。高速ステージ向けで、高速カーブではハンドリングが緩やかになるので扱いやすい。静止している状態でも押してる間は地面に足をつけず、ずっとペダルに乗り続ける。 そして最後の長距離走は勝敗を決める重要な部分だ。自転車ロードレースで抜かれた場合でもここで取り返すこともできる。ここまでで1位の場合はさらに差を開けられる。しかし、疲れているアスリートも、抜かれそうになると突然走り出すので気をつけよう。 順位ではなくタイムを争いたい場合は兎に角連打・最短コーナリングを念頭に置こう。 備考 自転車に乗っている状態でリタイアすると自転車が手に入る。 スタート地点に乗り着けた乗り物が、ゴールに配置される。 マスクを着けて参加すると、着けたままレースをする。 1度優勝した大会に参加すると、ゴール後、トライアスロンの服装のままになる。 何らかの方法で中継ヘリ(フロガー)を撃墜しても即座に復活する。
https://w.atwiki.jp/bonkura_448/pages/87.html
※本文の後に、()を付けて、名前を入力してください。 例 ・・・湾岸マキシは面白い。(せりた) ↑こんな感じで、お願いします。。。 ※名前は、複数使用しないで下さい。1人1つでお願いします。 ※不便で申し訳ないのですが、この掲示板は、PCのみ、ページ左上の『編集』から書き込んで下さい。 ↓最古 ====== そんなに荒らさないでくださいね。(管理人) あぁ、ココいいね。ココに書き込みます。(タイヤキ) 今後、このサイトに情報を提供します!(タイヤキ) 自分もこの場に、出来る限りの情報を提供しますよ。(石塚) 早速ですが、リタイア称号で、横羽線、早朝、5.9kmで、『ワークスチューン』でましたよ。他のサイトには載ってないです。(タイヤキ) そうですか。かっこイイので、ワークスチューン今度試してみますね。(石塚) ====== ↑最新
https://w.atwiki.jp/gcmatome/pages/2663.html
ザ・トライアスロン 【ざ・とらいあすろん】 ジャンル スポーツ 対応機種 ファミリーコンピュータ 発売元 ケイ・アミューズメントリース 発売日 1988年12月16日 定価 5,600円(税別) 判定 クソゲー ポイント 危険な場所で行われるトライアスロンスペシャル(デンジャラス)モード連射パッド必須 概要 特徴 問題点 操作性の悪さ 実在の競技とかけ離れたゲーム性 その他の問題点 賛否両論点 評価点 総評 概要 水泳(スイム)・自転車(バイク)・マラソン(ラン)のトライアスロン3種目に挑むゲーム。 しかし、その内容はあまり誉められたものではなかった。 特徴 1人プレイ専用。通常モードのほか、難易度の高いスペシャルモードを遊ぶことができる。 通常モードでは、6人の選手から1人を選んでプレイを開始する。選手はそれぞれの種目ごとにスピード、スタミナ、ダッシュの能力が設定されており、「水泳は得意だが自転車は苦手」「最高速度は低いがスタミナは豊富」などの個性がある。 とは言え、尖った能力の持ち主や明らかな強キャラはおらず、誰を選んでも大した差は無い。 全員地味なオッサンだし 会場の気候や天候によって、選手の能力が変化することもある。 3つの競技をクリアしつつ、世界各国を回っていく。ハワイでの最終レースをクリアすればエンディングとなる。 マラソンをクリアすると成績に応じてポイントが与えられ、選手の能力をアップすることができる。 競技によって操作方法が異なる。 水泳……十字ボタンの左右で左回り・右回りに旋回。Bボタン連打でスピードがアップ。Aボタンで息継ぎができ、息継ぎしないまま長時間を泳ぐとスタミナが激減する。 自転車……十字ボタンの左右で移動、Bボタン連打でスピードがアップ。相手選手に触れたり、コーナーを曲がり切れなかったりして転倒するとスタミナが激減する。 マラソン……十字ボタンの上下で移動、Bボタン連打でスピードがアップ、Aボタンでジャンプする。 コースの途中にはスタミナ回復アイテム、タイム回復アイテムが置かれている。マラソンではスタミナを回復するドリンク、速度を上げるスケボーのほか、スタミナやタイムを減らすマイナス効果のアイテムもある。 スタミナが0になるとゲームオーバー。スタミナは全競技で共通のため、最後まで走り切るためには適時回復アイテムを取る必要がある。水泳、自転車では規定タイム内にゴールできなかった場合もゲームオーバーとなる。 マラソンに規定タイムはないが、ゴール時の順位が一定以下だった場合はそこで終了となる。 問題点 操作性の悪さ 水泳、自転車、マラソンで操作が大きく異なるのだが、いずれもボタン連打が必須となっている。最高速を出すにはかなり気合を入れた連打が必要で、1ステージこなすだけでも相当に疲れる。連射パッドがあるなら使用を推奨したい。 よりによって、いちばん最初に行う水泳がもっとも操作性に難がある。 十字ボタンの左右で旋回を行うのだが、思い通りの方向に泳ぐだけでも難しい。手前側に泳ぐときは左右の操作も逆になるため、慣れが必要。 Bボタンを連打しない(泳ぎださない)でいると溺れてゲームオーバー。 自転車・マラソンではこのようなことは起こらない。なぜ水泳だけ……? Aボタンで行う息継ぎの効果も、あらかじめ知っていないと気づきにくい。 セレクトボタンを押すと画面が切り替わり、コースマップと現在位置、残りのスタミナ、現在のタイムが表示されるのだが、いずれも重要な情報であり、いちいちセレクトを押さないと見られないのは不親切。 タイムとスタミナは簡易ゲージで確認できるものの、スタミナはともかくタイムくらいは数値で表示してほしいのだが… 実在の競技とかけ離れたゲーム性 どの競技もむりやりゲーム性をプラスしようとして、スポーツゲームとしてのリアリティが欠片も無くなってしまっている。 水泳 あちこちをクラゲが泳いでおり、触れるとスタミナが減少する。 更に、いたるところに巨大な渦潮も発生しており、もちろん飲み込まれればゲームオーバーとなる。こんな危険なところで泳がすな。 自転車 スタミナ回復アイテムが分かれ道のどちらかにしか置いていないパターンが多く、運ゲーの要素が強い。コース取りやスピードコントロールよりも何より、アイテムが取れるかどうかのほうが重要になってしまっている。 マラソン 石が置かれていたり、穴があちこちに開いていたり、木の植え込みをジャンプで飛び越えさせたりと、選手への嫌がらせとしか思えない劣悪な路面のコース。 スケボーは障害物につまづいて転倒しない限りは最高速で走ることができ、使用中はスタミナの減りが緩やかになるため、取れれば勝利に大きく近づく有用アイテム。 …スケボーが勝利の鍵を握っている時点で、もはやマラソンではないのでは? 他の選手はプレイヤーの背後からタックルを仕掛けるなどで露骨に妨害してくる。言うまでも無く、実際の競技では失格レベルの違反行為である。 その他の問題点 コンティニューはなく、1回のミスでゲームオーバーとなる厳しい仕様。 ミスを挽回する機会も与えられず、競技途中であろうと問答無用でゲームオーバーになるスポーツゲームというのも逆に珍しい。 確かにトライアスロンは過酷な競技であり、限界を感じた時は勇気あるリタイアが推奨されている。とは言え渦潮に巻き込まれたり他の選手にタックルされたりと、理不尽な理由でリタイア扱いされる本作ではどうにも腑に落ちない感がある。 説明書は写真が間違っていたり、上下さかさまに掲載されていたり、目次のページ数がずれていたり、日本語が怪しかったりとミスだらけで信憑性に欠ける。 賛否両論点 競技としてあり得ない内容のスペシャルモード スペシャルモードでは水泳、自転車、マラソンのアレンジ版を遊ぶことができるが、これが通常モードに輪をかけてムチャクチャな内容。 水泳は後ろから追いかけてくるサメから逃げるというもの。泳ぐのを止めたり、ブイに引っかかったり、渦潮に巻き込まれたりすると即サメに喰われてゲームオーバー。 他の選手も執拗に体当たりでジャマしてくるが、なぜかプレイヤー以外の選手はサメに襲われない。 自転車は宇宙空間がコースとなり、隕石やUFOの攻撃をかいくぐってゴールを目指す。敵の攻撃はなかなか激しいが、一定時間無敵になるアイテムも登場する。 マラソンは夜の街が舞台となる。プレイヤーめがけて誰かが植木鉢を投げつけてくるほか、踏めば一発でゲームオーバーになる地雷が仕掛けられている。 どの競技も殺意が明確であり、制作側も半ばネタとして作ったモードなのだろうが、通常モードがすでにトンデモな内容なのでいまいちネタらしさが伝わってこない。難易度も高く、相当な連打を要求される。 難しいぶん、通常モードと異なり、それぞれの競技を1回クリアするだけでエンディングとなる。 笑って許せるプレイヤーならば、バカゲーとして楽しめるかもしれない。 評価点 BGMは良好。競技前に挟まる一枚絵なども含め、グラフィックも悪くはない。 当時は五輪種目ですらなかったマイナーなスポーツであるトライアスロンをゲームにしたこと。 もっとも肝心の出来はあれなのだが… 総評 スタートからゴールまでひたすら連打を要求される難儀なゲーム。それこそ、トライアスリート並のタフネスが無ければクリアは至難の業だろう。 基本的なルールから運営体制まで、全てにおいてリアリティ皆無なのは大きな問題点で、トライアスロンのスポーツ性や魅力を再現できているとは言い難い。バカゲー方面に振り切れてもおらず、単に出来の良くないゲームを3種類詰め込んだだけに終わっている。
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/257.html
トライアスロン コツ 水泳ではライフを限界まで削って良い。後の自転車走行中にライフは自動回復する。 水泳は潜ると波の影響が無いため、すぐトップになれる。 自転車はボタン連打を控えめにしても速度を保てるので、温存しどころ。 自転車の際に観客を轢いて手配度が付くと失格になるので注意。 ステージ 1 スタート―ゴール ロスサントス国際空港北岸~サンドキャッスル・ウェイ 特徴 太平洋沿いを進む短いステージ。 解説 2 スタート―ゴール アラモ海東岸グレイプシード~アラモ海南岸サンディ海岸 特徴 アラモ海を進むやや長めのステージ。 解説 3 スタート―ゴール アラモ海南岸サンディ海岸~パシフィック・ブラフス 特徴 冗談抜きでゴールまで30分掛かる。速くても27分ぐらい。覚悟して挑もう。 広大なアラモ海を泳いで横断し、次に自転車で山を下って都市部を一周、最後はアップダウンの激しい険しい道のりを走ってゴールを目指す。 スタミナと体力を最大にしておいた方がよい。 約30分ずっと連打し続けるのは流石にキツイので、疲れたらポーズ画面で休憩すると良い。 解説 泳ぎだす前、入水(にゅうすい)時に少し減速してしまうためNPCに遅れをとることがある。基本連打しまくっても泳ぎでは差を詰められないことが多い。陸に上がる前に3つほどコーナーがあるので最短距離を行き順位を上げよう。 自転車ロードレースは順位を上位に安定させることがポイント。しかし、相手は「アスリート」である。一旦差を付けたとしてもすぐに尋常じゃない速さで追いつき、追い越していくことが何度かある。これには2タイプあり1つは所謂「煽り」のようなもので追い越されたかと思ったら減速しはじめまた後ろについて来る、というもの。もう1つは完全に追い去り、さらにグングンと差を開けられるというものだ。正直、こうして抜かれるのは仕方が無いので親指を温存しつつ安全な運転を心がけよう。水泳同様鋭いコーナリングで差をつける・縮めることも可能。またトライアスロンで使われるロードバイクはR1ボタンでドロップハンドルを持ち替え、フォームをチェンジすることができる。体感では最高速は変わらないが、速度の維持が長くなる。下り坂では、こがずとも速度が増していく。押してる方が曲がりにくくなる。高速ステージ向けで、高速カーブではハンドリングが緩やかになるので扱いやすい。静止している状態でも押してる間は地面に足をつけず、ずっとペダルに乗り続ける。 そして最後の長距離走は勝敗を決める重要な部分だ。自転車ロードレースで抜かれた場合でもここで取り返すこともできる。ここまでで1位の場合はさらに差を開けられる。しかし、疲れているアスリートも、抜かれそうになると突然走り出すので気をつけよう。 順位ではなくタイムを争いたい場合は兎に角連打・最短コーナリングを念頭に置こう。 備考 自転車に乗っている状態でリタイアすると自転車が手に入る。 スタート地点に乗り着けた乗り物が、ゴールに配置される。 マスクを着けて参加すると、着けたままレースをする。 1度優勝した大会に参加すると、ゴール後、トライアスロンの服装のままになる。
https://w.atwiki.jp/rlataikai/pages/6.html
▽ルール まずコインを1枚も所持していないデータを用意 カジノのコインカウンターに話しかけ(ここでタイマースタート)、1000枚購入 そこから27分で何枚コインを増やせるかを競います 27分内にコインが0枚になってしまった場合はリタイアとなります ※タイマーをスタートしてからリセットした場合失格となります ※裏技やバグなどは原則禁止とします (例)SFC版DQ5の闘技場→スライムレース1-2 PS2版DQ5の最速ロードでスイカ など ※コインの追加購入は原則として禁止致します ※別の町のカジノへの移動は可です ※DQ7のコスタールでぱふぱふしてもらうことは可です (してもらうとスロットで当たる確率が上がります) ※放送の際、マイクのON・OFFは問いません あくまでリアルラックを追求していきましょう!
https://w.atwiki.jp/britishracinggreen/pages/90.html
86 Race スポーティングレギュレーション(2013年11月12日 最新版) +第一条 大会名称 第一条 大会名称 86 Race +第二条 大会内容 第二条 大会内容 PS3ソフト「グランツーリスモ6」を使用し、86 "レーシング"でまったり走るスプリント戦のシリーズ +第三条 規則の熟知と遵守 第三条 規則の熟知と遵守 参加者は、大会の規則を熟知し、遵守するとともに、主催者の指示に従う義務を負うものとする。 +第四条 大会の目標 第四条 大会の目標 当てられてもプリプリ怒らず、楽しくレースを行う +第五条 主催者の名称と連絡先 第五条 主催者の名称と連絡先 名称=Moeck Rottenburg 【ニコニコ動画】まじょりかぶる~&ぶりてぃっしゅぐりぃん♪ +第六条 参加資格 第六条 参加資格(すべて満たしていただく必要があります) ①グランツーリスモ6のオンラインプレイができ、マナーのよい行動ができること ②レギュレーションをしっかり読み、主催者や他の参加者と仲良く楽しめること ③他の車に当てられても怒らないこと。他のところでぐちなどを言ったりするのもだめです。※第七条参照 ④当てたりしてしまったら、生放送のコメントや、GT5内チャットなどで謝罪をきちんと行うこと。ただし、GT5内チャットは、レース終了後、全車ゴールもしくはタイムアップでレース終了してから行う。 ⑤コミュニティまじょりかぶる~ ぶりてぃっしゅぐりぃん♪に参加していること ⑥ハックカーを、オンラインで使用していないこと +第七条 ドライバー遵守事項 第七条 ドライバーの遵守事項 ドライバーは、秩序ある行動をとること。 そして相互に、また主催者を含むすべての者に対して、攻撃的または侮辱的な言動を取ることは厳に慎まなければならない。 この事項に違反した者は、失格やポイント剥奪などの処罰が与えられる。 +第八条 罰則について 第八条 罰則について まずはじめに、第七条で与えられた罰則と、萎え抜け(即レベル5の罰則が適用されます)以外については、参加者からの審議申請により、審議が行われた場合のみ与えられます。 審議をされるという方は、「②86 Race審議申請」に、 ①審議申請される方のエントリーネームとID ②審議対象の方のエントリーネームとID ③審議してほしい内容(周回数、どういう行為があったか) を書き込んでください。不備がある場合は、審議をいたしません。 また、主催者がリプレイを保存できていない場合がありますので(もしくは巻き戻しができない可能性がありますので)、リプレイデータが必須となります。 録画やデジカメ・携帯などのカメラで動画を撮っていただくかリプレイデータの提出をお願いします。無い場合は審議ができません。 基本的には下の表の罰則を課します。連続でペナルティに該当する行為をされると、レベルが上がっていきます。 レベル 内容 1 当該レースの走破タイムに+10秒 2 当該レースの走破タイムに+30秒 3 当該レースのポイントを剥奪(ポイントがつかない順位の場合は走破タイムから1周減算) 4 1大会出場停止 5 大会から除名(永遠に) レベル5の罰則を受けた方は、大会の運営やコミュニティの運営などのお手伝いをしていただき、二度とレベル5まで行くような行為をしないと誓っていただくことで除名が解除になる可能性があります。 +第九条 参加受付 第九条 参加受付 参加受付は、放送開始後、放送コメントに ①ハンドルネーム ②プレイヤーネーム ③PSID ④ボディカラー ④意気込みなどご自由に を書き込んでください。 最低興行台数は、キャンセルなどを含めて10台とします。10台に満たない場合はポイント付与なしのエキシビジョンレースとさせていただきます。 キャンセルの場合は、「①86 Race棄権申請」のところに ①ハンドルネーム ②エントリーネーム ③PSID ④理由 を書き込んでください。 キャンセルはレース開始24時間前までにお願いします。 それ以降も受け付けますが、ペナルティ対象になります +第十条 予選 第十条 予選 ①参加者が15名までの場合 ルーム設定で予選あり(一人で走る)にするので、それで予選タイムアタックを行い、その順位でグリッドを決めます。予選は15分間とします。 ②参加者が15名以上の場合 参加者が決まった段階で、入室順で早いほうから半分の方々に残っていただき、コースリセットを掛け、プラクティスで10分間のタイムアタック(予備予選)を行います。 タイム転記後、一旦退出していただき、残りの方々で同じようにコースリセットを掛け、プラクティスで10分間のタイムアタック(予備予選)を行います。 上位15名で、ルーム設定の予選(一人で走る)の予選アタックを行い、その順位でグリッドを決めます。この場合、予選は10分間とします。 +第十一条 決勝 第十一条 決勝 レースのスタートはグリッドスタート(フライング判定あり)とする。 +第十二条 シリーズポイント 第十二条 シリーズポイント ①決勝ポイントについて 1位 20pts 2位 15pts 3位 12pts 4位 10pts 5位 8pts 6位 6pts 7位 4pts 8位 3pts 9位 2pts 10位 1pt 上記ポイントは完走者のみに与えられる。 ②有効ポイント制について 最終シリーズランキングを決定する際、シリーズポイントの集計は有効ポイント制とする。 全13戦のうち、獲得ポイントの高い8戦分までの決勝ポイントの全得点を合計するものとする。 同点の場合は、上位得点の回数の多い順とする。 それでもなお決まらない場合は最終戦時に獲得していたポイントの多い順とする。 +第十三条 リタイアの禁止 第十三条 リタイアの禁止 基本的にリタイアを禁止させていただきます。やむを得ずリタイアをされる場合は、「①86 Race棄権申請」のところに ①ハンドルネーム ②エントリーネーム ③PSID ④理由 を書き込んでください。レース終了から24時間以内に書き込みのないリタイアは、次回参加時にペナルティを課します。 また、1位の方がゴールしても、レース継続の間は必ず走ってください。途中で止まると場所によっては大クラッシュにつながる恐れがあります。 +第十四条 レースの中断・再開 第十四条 レースの中断・再開 主催者の回線トラブルなどにより、レースの継続が困難になった場合、主催者権限で、やり直しをします。ニコ生での放送が生きている場合は放送内で、ニコ生の放送もだめな場合は、Twitter上でやり直しを宣言します。ニコ生の放送がだめな場合は枠を取り直し、そして、参加者全員がPS3を再起動できたら、またマイラウンジに入って続きからやり直します。 +第十五条 安全規則 第十五条 安全規則 ①コース外走行禁止 基本的にはコース外の走行を禁止します。ミスで外に出てしまったという場合は仕方がないですが、タイムを稼ぐためにランオフエリアを使用するなどの行為は禁止です。 ②安全運転 a.他の車両への衝突 b.他の車両のコースアウトを強いるもの(幅寄せなどもこれに該当) c.他の車両による正当な追い越し行為を妨害するもの d.追い越しの最中に他のドライバーを不当に妨害するもの e.速度超過による危険なピットイン f.コース外からの復帰の最中に他のドライバーを不当に妨害するもの は禁止です。 また、オーバルレース(とデイトナロードコースのオーバルコース利用区間)は、ピットイン時以外、内線よりインには行かないようにお願い致します(内線よりインはコース外とします) 故意でなく該当する行為になってしまい、迷惑をかけてしまった場合は、きちんと謝罪しましょう。謝罪がなく、審議申請があり、審議が認められた場合には、ペナルティを課します。 ピットインする際はきちんとしたピットインの仕方をしてください。 +第十六条 レース設定 第十六条 レース設定 主催者が設定しますので、触らないでください。 ①ルームの設定 ルームコメント ニコ生 86 Race 関係者のみ ルームのポリシー 楽しくレースしよう ルームオーナー固定 しない ルームへの最大参加人数 16 レース品質 とても高い ボイスチャット 無効 ②予選の設定 走行形式 ひとりで走る 時間制限 15分 ③レースの設定 レースの自動開催 無効 スタート方式 グリッドスタート(フライング判定) グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし ペナルティ なし タイヤ/燃料の消耗 ふつう 雨・コース外でのグリップ低下 リアル 最低ピット回数 0 タイヤタイプ交換義務 なし 商社決定後のレース継続時間 180秒 車両の破損表現 OFF メカニカルダメージ 強い スリップストリームの強さ リアル ④クルマの選び方 クルマの選び方 ユーザーのガレージから ⑤車種の絞り込み 車種の絞り込み 性能で絞り込む ⑥性能による絞り込み パフォーマンスポイントの上限 無制限 最高出力の上限 無制限 車両重量の下限 無制限 駆動方式 FR タイヤ コンフォート・ソフト ナイトロ 禁止 車両のチューニング 禁止 ⑦ドライビングオプション制限 スキッドリカバリーフォース 使用禁止 アクティブステアリング 使用禁止 スタビリティ・マネジメント 使用禁止 ドライビングライン 使用可 トラクション・コントロール 使用可 ABS 使用可 +第十七条 リプレイの使用・オンボード配信・フォトの使用などについて 第十七条 リプレイの使用・オンボード配信・フォトの使用などについて これらはすべて許可します。事前にお知らせいただければ、オンボード配信については、こちらの放送内でも宣伝させていただきます!! +第十八条 最後に 第十八条 最後に 最後までレギュレーションを読んでいただき、ありがとうございます。 最後までレギュレーションを読んでいただいたら、読んだ証として、Twitterアカ「bluegino_NA6CE」をフォローしてください。 フォローいただいた時点で、レギュレーションを読み、理解したものと判断します。 Twitterを強制するのはアレなので、していない場合でもレース出走は可としますが、レギュレーションを読んでいない為に起こったトラブルの際は厳しいペナルティを課します。 ご了承願います。
https://w.atwiki.jp/harepuyo/pages/44.html
余裕がある方は、掲示板で連携。 待機中の時は掲示板で報告 1〜100体目まで 【ポイント】1人でサクサクいける 【方針】スピード重視 【使用デッキ】ボス弱点魔導4倍パ(単色) 【突撃上限】1名 【目標】ワンキル ①スピードをとことん意識して討伐していきます ②掲示板宣言制で突撃上限は1名まで ③展開が悪く、リダサポ落とされた場合は、リタイアOK →リタイア後に魔力に余裕があれば再突撃 再突撃行けない場合は、掲示板で呼びかけ ④黄紫など1人ではきつい場合があれば、突撃人数を増やしてOKです 101〜309体目まで 【ポイント】ここで大幅に遅れをとると、終盤にかけて追いつくのが困難になります 【方針】スピード重視、火力ゴリ押しでOK 【使用デッキ】リダサポ魔導or初代orSUNを使い分ける 【突撃上限】2〜3名(過疎時間帯は1名での突撃をお願いします) 【目標】(複数名突撃時)1/3〜半分ちょい削りを目標に(1人時)ワンキル ①なるべく早さを意識して欲しいので、なるべく魔導か初代を絡めたリダサポにしてください ②掲示板宣言制で、突撃上限は2〜3名(ピークタイム時)までとします ③複数名での突撃の場合は、各自が半分削る目標でお願いします ④この段階までは10nでドラマギは使用せず、火力で倒す前提でいきましょう ※10n以外は1人で半分削るという目標のもと、各自の育成に合わせて火力デッキor毒を使い分けて下さい。 ある程度育っている方は火力での突撃を推奨します。 310〜500体目まで 【ポイント】ボスの体力が多くなってくるころです! 【特徴】310以降500までの10nは黄紫ボス→黄紫毒盾、赤青緑ボス→赤青緑毒盾 500以降は道中弱点属性盾 【使用デッキ】リダサポ魔導or初代orSUNを使い分けor毒orドラマギ系 【突撃上限】4〜5名(状況を見ながら増減) 【目標】半分削りを目標に、毒入れを始めたらLobi連携 ◆5nボス(全体攻撃) ①赤青緑 →基本は弱点属性の火力パで攻めます。 リダサポSUNのHP4倍で安定します。リダサポに魔導or初代を絡めると、多少のスピードがでます。 必要に応じて毒デッキでもOK ②紫(ポポイ) →初代砲デッキor毒デッキor魔導4倍パが有効です。 ③黄(像) →毒でもこちらの弱点属性になるので最大の難関です 初代砲などの火力ゴリ押し、集団リンチでいきましょう。 ◆10nボス →ドラマギ系のHP15%削り、エンハンスでブーストからの初代砲ループが有効です。 ◆5n、10n以外 →各自で1/3〜半分ほど削れると思うデッキで挑んで下さい。 火力ゴリ押しでも毒でもOKです。 501〜700体目まで 【ポイント】ここからが正念場です! 【特徴】有利属性の盾がつくので同色で挑みます 【使用デッキ】リダサポ毒リンゴ毒orドラマギ系orエジプトor初代 【突撃上限】4〜5名(状況を見ながら増減) 【目標】半分削りを目標に、毒入れを始めたらLobi連携